航空零部件制造行業(yè)興起于20世紀60年代，隨著經(jīng)濟全球化，到20世紀90年代，該行業(yè)已經(jīng)較為成熟，隨著業(yè)務范圍不斷擴大，其行業(yè)特點也逐漸顯露出來，下面我們總結(jié)一下其行業(yè)特點：

1、零部件種類廣泛，定制化程度高

零部件定制化程度比較高，可以針對不同型號的飛機的不同部位進行單獨定制，要知道一架飛機中零部件非常多，各個零部件在設計、材料選用、生產(chǎn)工藝方面的要求是不一樣的，因此該行業(yè)的生產(chǎn)周期比較廠、生產(chǎn)投入比較大。

2、行業(yè)壁壘較高

因為飛機不屬于大批量生產(chǎn)的工具，因此對其零部件質(zhì)量的要求非常要求，要求零部件具備較高的安全性、可靠性和穩(wěn)定性，生產(chǎn)廠家一定需要獲得相應資質(zhì)和認證才能夠投入生產(chǎn)，因此行業(yè)壁壘比較高。

3、實行協(xié)作配套生產(chǎn)合作模式

一般零部件生產(chǎn)廠家和飛機主機廠之間存在高度聯(lián)動性，飛機主機廠往往是以合同約定和考核方式對零部件生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)質(zhì)量。生產(chǎn)時間和生產(chǎn)進度進行管理，甚至零部件生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的成品需要先交給飛機主機廠進行質(zhì)量檢測。

4、軍用零部件制造市場化程度較低

目前，國內(nèi)軍用零部件制造生產(chǎn)廠家比較少，因為受到較高門檻的閑置，較少會有民營廠家參與市場競爭，因此市場化程度比較低，市場競爭力也不強。

航空零部件制造行業(yè)想要朝著多元化方向發(fā)展，還是需要政策扶持和業(yè)內(nèi)人士努力。